本田电动钢炮于上周五在日本施张开售，起售价约为2.1万好意思元。Super-ONE电动车行将登陆欧洲、英国过头他外洋市集。

本田在原土市集发布这款紧凑型电动车后示意，Super-ONE将带来"令东说念主隆盛、表情致力的驾驶体验"。

Super-ONE以本田在日本销售的微型电动车N-ONE e为基础打造，搭载专属底盘，车身想象更宽、更具指点感。

这款升级版电动钢炮基于本田轻量化N系列平台构建，最大输出功率为63马力（47千瓦）。当激活专属增压情势（Boost Mode）后，车辆将开释沿路后劲，最大功率擢升至93马力（70千瓦）。

增压情势是五种驾驶情势之一，其余四种差别为ECON（经济）、CITY（城市）、NORMAL（粗犷）和SPORT（指点），用户可凭证个东说念主偏好调遣车辆建造。

与当代旗下IONIQ 5 N和IONIQ 6 N等高性能电动车肖似，本田这款电动钢炮配备了模拟7速变速箱和主动声效舍弃系统，通过模拟换挡感和抑扬感，带来如同驾驶传统燃油跑车般的体验。

内饰方面，车辆标配9英寸车载信息文娱系统并内置谷歌奇迹，同期配有专属指点座椅。此外，这亦然本田首款搭载Bose高端音响系统的微型车型（不管电动一经燃油），音响建立包含8个扬声器及装配于后部的13.1升超低音炮。关于一款初学级车型而言，这么的建立特地亮眼。

Super-ONE车身长度仅为3，395毫米（133.7英寸），甚而比环球上周刚发布的电动钢炮ID. Polo GTI还要工致。

Super-ONE搭载与N-ONE e交流的29.6千瓦时电板，WLTP概括续航里程最高可达274公里（170英里），支撑快速充电，凤凰彩票中国官网入口约30分钟可将电量充至80%。

本田于5月22日在日本施展发布Super-ONE，起售价为3，390，200日元，约合21，300好意思元。该车将于本年7月以"Super-N"之名在英国开售，起售价低于2万英镑（约2.7万好意思元），大幅低于环球ID. Polo GTI瞻望3.35万英镑（约4.5万好意思元）的售价。

Q&A

Q1：本田Super-ONE的续航和充电施展若何样？

A：Super-ONE搭载29.6千瓦时电板，WLTP圭臬下概括续航里程最高可达274公里（约170英里），支撑快速充电功能，约30分钟即可将电量充至80%，普通城市通勤使用基本阔绰，但资料出行需提前狡计充电。

Q2：本田Super-ONE的Boost增压情势有什么极度之处？

A：Boost情势是Super-ONE的专属功能，激活后车辆最大输出功率从63马力（47千瓦）跃升至93马力（70千瓦），同期息争模拟7速变速箱和主动声效舍弃系统，带来换挡抑扬感和仿燃油车的驾驶声效，营造出传统指点车的驾驶氛围。

Q3：本田Super-ONE和环球ID. Polo GTI比拟，哪款更值得买？

A：两款车定位周边凤凰彩票中国官网入口，但本田Super-ONE在价钱上更具上风。在英国市集，Super-ONE起售价低于2万英镑，而环球ID. Polo GTI瞻望售价约为3.35万英镑，差价约1.35万英镑。Super-ONE车身也更工致，相宜城市驾驶，但续航和建立细节仍需浪费者按需求衡量。